мини турбо вентилатор за горивни ќелии од 5 kw

За да се продолжи работниот век на DC моторот, се користат заштитни уреди и контролори на моторот за да се заштити од механички оштетувања, прекумерна влага, висок диелектричен стрес и висока температура или термичко преоптоварување. Овие заштитни уреди ги чувствуваат условите за дефект на моторот и или објавуваат аларм за да го известат оператор или автоматски исклучете го моторот кога ќе се појави неисправна состојба. За преоптоварени услови, моторите се заштитени со термички релеи за преоптоварување. Би-метални термички заштитници од преоптоварување се вградени во намотките на моторот и се направени од два различни метали. Тие се дизајнирани така што биметалличните ленти ќе се наведнуваат во спротивни насоки кога ќе се достигне зададената точка на температурата за да се отвори контролното коло и да се исклучи моторот. Грејачите се надворешни термички заштитници од преоптоварување поврзани во серија со намотките на моторот и монтирани во контакторот на моторот. Грејачите на садови за лемење се топат во состојба на преоптоварување, што предизвикува контролното коло на моторот да го исклучи моторот. Биметалличните грејачи функционираат на ист начин како и вградените биметални заштитници. Осигурувачите и прекинувачите се заштитници од прекумерна струја или краток спој.

Релеите за заземјување, исто така, обезбедуваат заштита од прекумерна струја. Тие ја следат електричната струја помеѓу намотките на моторот и заземјувањето на системот за заземјување. Кај моторните генератори, релеите за обратна струја ја спречуваат батеријата да се испразни и да го моторизира генераторот. Бидејќи губењето на полето на моторот со еднонасочна струја може да предизвика опасна состојба на бегство или преголема брзина, губењето на релеите на теренот се поврзуваат паралелно со полето на моторот за да ја почувствуваат струјата на полето. Кога струјата на полето ќе се намали под одредената точка, релето ќе ја исклучи арматурата на моторот. Заклучената состојба на роторот го спречува забрзувањето на моторот откако ќе се активира неговата стартна секвенца. Релеите за далечина ги штитат моторите од дефекти на заклучениот ротор. Заштитата на моторот со недоволно напон обично е вградена во контролорите или стартерите на моторот. Дополнително, моторите можат да се заштитат од пренапони или пренапони со изолациски трансформатори, опрема за климатизација на струја, MOV, одводници и хармоници. Условите на животната средина, како што се прашината, експлозивните испарувања, водата и високите температури на околината, може негативно да влијаат на работата на моторот со еднонасочна струја. За да се заштити моторот од овие услови на животната средина, Националната асоцијација на електрични производители (NEMA) и Меѓународната електротехничка комисија (IEC) имаат стандардизирани дизајни на куќиштето на моторот врз основа на заштитата на животната средина што ја обезбедуваат од загадувачи. Модерен софтвер може да се користи и во фазата на дизајнирање, како што е Motor-CAD, за да помогне во зголемувањето на топлинската ефикасност на моторот.